Budowa kolejnego odcinka drogi w kierunku plaży. Czekamy na Państwa opinie.
Trwa opracowanie koncepcji budowy nowej drogi pieszo-rowerowej prowadzącej od wieży widokowej w kierunku plaży w Ińsku.
Przedstawiamy Państwu 2 koncepcje wykonania:
1. o nawierzchni mineralnej - wykonana z mieszanki naturalnych kruszyw z obrzeżami lekkimi trawnikowymi o szerokości 2,5 m.
PLUSY:
- naturalna,
- wodoprzepuszczalna
MINUSY:
- większa ingerencja w środowisko (2,5m szerokości),
- mała trwałość,
- duże nakłady na bieżące utrzymanie (odchwaszczanie, częste uzupełnianie nawierzchni),
- duże utrudnienia w poruszaniu się wózkami inwalidzkimi, wózkami dla dzieci, hulajnogami, deskorolkami,
- mała trwałość obrzeży trawnikowych PCV.
2. utwardzonej kostką betonową bezfazową (o różnych wymiarach) z obrzeżami betonowymi o szerokości 2,0 m. Nawierzchnia trwała, wymagająca małych nakładów na konserwację. Zastosowana kostka bezfazowa uprzyjemni użytkowanie ścieżki.
PLUSY:
- duża trwałość,
- równa, płaska nawierzchnia – dostosowana do przemieszczania się wózkami inwalidzkimi, wózkami dla dzieci, hulajnogami, deskorolkami,
- małe nakłady na bieżące utrzymanie,
- mniejsza ingerencja w środowisko (2m szerokości)
MINUSY:
- mała wodoprzepuszczalność
Przedstawiamy również zdjęcia przedstawiające stan nawierzchni ścieżek z kruszywa i z kostki betonowej bezfazowej użytkowanych po 5 latach.
Przykład zastosowanej ścieżki o nawierzchni z kruszywa w Ińsku można zobaczyć przy
ul. Ogrodowej przy murze obronnym. Ścieżka wymaga znaczących nakładów utrzymaniowych i jest trudna do przemieszczania się wózkami inwalidzkimi, wózkami dla dzieci, hulajnogami, deskorolkami w stosunku do ścieżki utwardzonej kostką betonową.
Inwestycja zawierać będzie ponadto:
· elementy małej architektury, w tym: miejsca odpoczynku rowerzystów – 2 nowe altany, ławko – stoły - 2 szt., stojaki na rowery – 12 szt., ławki w ciągu ścieżki z motywem przyrodniczym – 5 szt., stojaki rowerowe w ciągu ścieżki z motywem przyrodniczym – 5 szt.
· oświetlenie drogowe w technologii LED (słupy oświetleniowe, oprawy, zasilanie) wraz z infrastrukturą towarzyszącą,
· Montaż konstrukcji zadaszenia typu carport PV. Montaż instalacji fotowoltaicznej o mocy nie mniejszej niż 50 kW z możliwością rozbudowy do zasilania oświetlenia i infrastruktury przy trasie.
· Montaż i uruchomienie magazynu energii w technologii LiFePO4, o pojemności użytkowej minimum 50 kWh, z możliwością rozbudowy do co najmniej 100 kWh. Konfiguracja i uruchomienie centralnego systemu zarządzania energią EMS.
· Montaż, konfiguracja i uruchomienie dwóch dwustanowiskowych stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Montaż, konfiguracja i uruchomienie systemu monitoringu wizyjnego. Budowa sieci światłowodowej z monitoringiem. Montaż i konfiguracja aktywnych urządzeń sieci LAN.
· Montaż, konfiguracja i uruchomienie publicznej sieci WiFi.
· Montaż, konfiguracja i uruchomienie systemu głośników.
· Montaż 5 punktów ładowania rowerów elektrycznych i 5 punktów ładowania hulajnóg elektrycznych.
· Montaż 3 samoobsługowych stacji naprawy rowerów.
W związku z przedstawionymi powyżej rozwiązaniami konstrukcji nawierzchni, Gmina Ińsko prosi wszystkich Mieszkańców o wyrażenie swojej opinii w załączonej ankiecie. Państwa opinia będzie miała ogromny wpływ na wybór koncepcji do realizacji.
Ankiety do pobrania poniżej oraz w sekretariacie Urzędu Gminy i Miasta w Ińsku
ul. Bohaterów Warszawy 38. Wypełniane ankiety prosimy wrzucać do skrzynki w sekretariacie urzędu od poniedziałku do piątku (w godzinach pracy urzędu) w terminie do 19.10.2026r.
Zapraszamy i zachęcamy do udziału w ankiecie!
